农村物流是相对于城市物流而言的一个概念。它涵盖了为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供运输、搬运、装卸、包装、加工、仓储等相关活动的总称。
农村物流,作为农产品出村进城和消费品下乡进村的重要渠道之一,扮演着关键角色,不仅有关满足农村群众的生产和生活需求,还对释放农村的消费潜力,促进乡村振兴具备极其重大意义。
在农村地区,由于地广人稀、居民分散居住和复杂的地形,物流面临着诸多挑战。尤其是在中西部农村地区,乡道、村道狭窄,导致进村投递路程长、经营成本高(包括时间成本、人力成本和交通成本等)。
根据《中国农村物流行业发展的新趋势分析与未来前景研究报告(2023—2030年)》的多个方面数据显示,在三十公里范围内,农村配送的物流成本是城区的三倍;而达到六十公里时,成本则增至五倍。因此,只有物流量达到某些特定的程度才能够有效分摊这些较高的成本。
根据《2022年农村消费环境与有关问题调查报告》,农村居民在快递配送方面经常遇到的问题最重要的包含:所在区域不支持配送(占34.2%)、配送范围不覆盖本村需到乡镇或县城取件(占32.2%)、配送不及时、时间较长(占27.7%)。为提升乡村产业高质量发展水平,高质量的农村流通领域发展显得很重要。
2024年,中央一号文件提出了“健全县乡村物流配送体系”的重要任务。这一体系是“快递下乡”和“快递进村”工程的核心内容,也是中央连续第九年提及农村物流体系建设。在这一背景下,健全农村三级物流体系、共建共享的发展的新趋势呼之欲出。
政府通过一系列政策支持农村物流发展,提升服务能力和效率,着眼于农产品进城和消费品下乡的关键环节,为农民增收和农村消费升级提供助力。首先,政策强调市场主导与政府引导相结合,通过市场化方式打破政策障碍,鼓励各种类型的市场主体创新服务模式,热情参加农村寄递物流体系建设。其次,政策致力于完善体系并提高效率,加强顶层设计,推动线上线下融合发展,促进农村生产和消费循环畅通。最后,政策支持邮政、快递、物流等企业共建共享基础设施和配送渠道,深层次地融合现代农业、电子商务等领域,因地制宜打造协同发展示范项目,提升农村地区寄递物流水平。
在政府出台的农村物流政策支持下,乐村淘坚守、坚持、坚信在农村市场开展服务,成为连接城乡、促进农产品流通的重要力量。乐村淘积极做出响应“统仓共配”行动,提高农村物流配送集约化水平,通过建立统仓服务站,每天接收来自不同物流公司的货物,提供配送进村末端服务,在此过程中提供农产品上行物流服务,与品牌商家合作,让更实惠的商品直接送到村店,送货到店还便宜。
在靖西,乐村淘成功打造了总仓样板,依托快递网点进行统仓共配,为当地提供农村物流解决方案,实现了预期盈利,成为农村物流的新标杆。
乐村淘的商业模式与物流发展的趋势相契合,尤其在创新驱动和绿色环保方面。通过集中配送,乐村淘大大降低物流和库存成本,提升物流效率,符合绿色环保的物流发展的新趋势。此外,乐村淘积极做出响应国家政策,推动商贸物流一体化,通过“统仓共配·商贸物流一体化”项目与地方合作伙伴共同打造连接农村的高速公路,解决了农村物流“最后一公里”难题。
乐村淘的商业模式还体现在智慧物流的应用上。在县域设立统仓中心,接收不同物流公司的货物并提供双向物流服务,为村民提供各家物流公司货物接收的便利,同时为农民提供经济实惠的跑腿服务。这种双向物流网络将大量农村消费者纳入服务体系,实现了商品进出农村的互利互惠。
随着中国政府对农村物流体系建设持续投入和政策支持,农村物流正迎来前所未有的发展机遇。展望未来,农村物流将呈现出开放惠民、集约共享、安全高效、双向畅通的特点。预计到2025年,农村寄递物流体系将基本覆盖全面,实现“乡乡有网点、村村有服务”。在智能化、信息化技术的支持下,乐村淘将更高效、便捷,成为乡村产业振兴的强大引擎,引领乡村经济步入辉煌未来。返回搜狐,查看更加多